这些新兴技术功能都要在国民车上有所体现

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小编:在2019年政府工作报告中,作为国民经济支柱产业的汽车产业被多次提及,同时涉及到的还有新能源汽车、制造业税费、稳定汽车消费、国企改革等多个方面。3月7日,由中国青年网、吉

  在2019年政府工作报告中,作为国民经济支柱产业的汽车产业被多次提及,同时涉及到的还有新能源汽车、制造业税费、稳定汽车消费、国企改革等多个方面。3月7日,由中国青年网、吉林发布共同推出的“两会大家谈”特别节目在北京录制,唯一操盘过两家跨国企业的定位实战专家顾均辉作为特邀主持人,与全国政协委员,中国第一汽车集团有限公司总经理、党委副书记就汽车行业相关话题进行深入探讨,畅聊中国汽车行业如何抓住机遇“捱过寒冬”、民族汽车品牌如何挺起腰板站到竞争对手的主场、央企在东北振兴中发挥主力军作用该有何作为等热点、焦点问题。

  图:定位实战专家顾均辉(图左)对话中国第一汽车集团有限公司总经理、党委副书记

  近年来,国家高度重视新能源汽车研发和产业化发展。国内外各大汽车制造商也将新能源汽车作为战略发展的重要一环和开拓市场的机遇蓝海。

  关于嘉宾主持人顾均辉问及的“一汽在新能源汽车产业上的布局”,表示,中国一汽也在瞄准新能源领域,布局红旗、解放、奔腾,以及一汽丰田、一汽-大众等品牌车型,发展新能源汽车产业。今年两会,就带来关于加快新能源汽车国民化的建议,并特别强调新能源汽车国民化的内涵意义。

  “广大消费者习惯性地把‘国民化’三个字贴上低端、便宜的标签,这是非常固化的思维。”认为,在新时代,应该赋予“国民化”更高级的寓意,新能源国民化汽车不仅不是低端的,而且是富有技术含量的,是我们需要付出努力才能达到的。

  在看来,实现新能源汽车国民化的第一个标志是掌握核心关键技术。“只有掌握了核心技术,汽车行业才能有迭代升级的基础,中国才能赢得汽车强国的地位。”第二个标志是拥有时代特色。“当今是大数据人工智能的时代,这些新兴技术功能都要在国民车上有所体现,适合个人或共享出行。”

  “新能源正在快速发展,这是我们国家汽车产业换道超车的好时机。”预判,汽车产业在全球发生过三次重大的产业转移,第一次是在美国,第二次是在德国,第三次则是在日本。第四次的产业转移的时机已经到了,而且重心应该在中国。认为:“只要我们打好新能源汽车产业基础,掌握新能源汽车的核心技术,我们从汽车大国发展成汽车强国指日可待。”

  整体回望2018年,汽车行业整体发展趋势放缓,那未来中国汽车行业地发展会面临哪些危机呢?针对嘉宾主持人顾均辉提出的问题,表示:“汽车产业市场这一次寒冬持续的时间可能会比较长,而且会是全方位的,汽车市场面临很大压力,也潜伏着许多危机。在激烈的竞争中,“消费升级”是这场生死危机考验的核心关键。”

  对于顾均辉的追问“国内汽车市场出现了28年以来的首次产销双降的情况,但一汽跑赢了市场大牌,有哪些值得分享的经验?”从消费者特点的转变分享表示:“90后、00后的年轻人逐渐成为汽车市场的主导消费者,他们对车的用途需求已不再是交通工具这么简单,而是把它看作可以完成很多工作的移动终端。”认为,消费者消费特点的转变也直接影响了汽车制造商的营销方向,“我们的盈利点要从不断追求的销量变为争夺客户的流量。”

  为此,指出,汽车市场将进入生死存亡的角斗过程,很多新的企业会走出来,很多老的企业品牌可能会消失。不过,他同时表示,“汽车行业也要辩证看待问题。”

  对此顾均辉也表示高度赞同:“适者生存,那么您认为谁能在流量池中分一杯羹,谁能迅速找准细分市场并满足用户需求呢?”表示,艰难的市场危机中也蕴藏着无限商机,“第一是中国的汽车市场足够的大,我们拥有全球最大的消费市场;第二从汽车保有量来看,中国市场的消费潜力依旧巨大;第三,我们的企业还有很多提升的空间。”

  把这场悄然而至的“寒冬”比喻成中国汽车产业的成人礼。对未来,他比较乐观地预计:“经过这一次锻炼,我们的竞争力会更强,我们的汽车产业会更加成熟。”

  访谈中,顾均辉提到“2018年的央视春晚的吉林分会场场地设在一汽”的事情,幽默回应:“春晚过后,我觉得我们一汽成‘网红’了。”而针对顾均辉提出的“民族品牌在当今经济环境下如何发展,以及如何与外资品牌竞争”的问题,给出了自己的建议。

  “民族品牌的发展之路是整个行业都需要好好探究的重大问题。”他认为:“最重要的一件事情就是增强信心。”信心从何而来?“我们最了解中国用户的市场需求,我们有很大的市场潜力,很大的增长空间,还有中国人一脉相承的智慧和勤劳,我们民族品牌和企业有自信。”

  提倡,企业一方面要去抢占市场,要比销量,但是另外一方面,要潜下心来研究或者攻克核心技术。他介绍道,目前,中国一汽正在推进“双元技术创新”,“一元叫‘渐进式的技术创新’,为了尽快满足用户需求通过集成创新开发爆款产品;另一元叫‘激进性的技术创新’。投入研发前瞻性、颠覆性的技术,‘别人没有的我要有’。”

  不光如此,建议民族品牌发展切忌闭门造车,要鼓励国际合作、跨界合作,增强民族品牌的特色和特性。他说:“我们还要大胆地走出去,走到人家的阵地上去,到竞争对手的主战场上去真正地交流,了解对手的实力,展现我们的实力。”

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